河南雙螺(luó)旋輸送機的(de)調整及變革
作者來源:勁能製造 發布時間:2019-08-28
導讀:免费91都知道雙(shuāng)螺旋輸送機的主要動力來自電機,因此無論雙螺旋輸送(sòng)機是否平穩運行,其使用壽命(mìng)都與電機密切相關.
免费91都知道雙螺旋輸送機的主要動力來自電(diàn)機,因此無論雙螺旋輸送機是(shì)否平穩運(yùn)行,其使用壽命都與(yǔ)電機密切相關。 那麽長電機的(de)問題就是燃燒,那麽原因是什麽呢?
在長期使(shǐ)用雙螺旋輸送機的過程中(zhōng),設(shè)備內(nèi)部會散發出大量的熱量。 如果不(bú)及時處理,電機會燒壞,影響設備的使用壽命。 還有許多其他原因會導致電極(jí)損壞。
1.當雙螺旋(xuán)輸送機的輸送阻力增加時,電阻通過減速器直接(jiē)傳遞給(gěi)電機,沒有間接緩(huǎn)衝保護裝(zhuāng)置。 特別是當電動跳閘重新啟動時,電(diàn)動(dòng)機以負載啟動,並且跳閘的啟動(dòng)次數增加。 電機燒壞了。
2.雙螺旋輸送機的螺(luó)旋(xuán)葉片與殼體之間有10至14毫米的間隙。 由於破碎的原料含(hán)有顆粒,當材料被輸送時,總會有一些顆粒進入螺旋(xuán)葉片和殼體之間的間隙。 瞬間(jiān)形成(chéng)大的摩(mó)擦力,增加其輸送阻力,增加電動機的工作負荷,使電氣保護裝置跳閘。
電機是雙螺旋輸送機的(de)“心髒”。 一旦(dàn)燃燒,它將導致設備停止並造成一些損失。 因此,在使用過程中應避免溫(wēn)度(dù)過高,降低設備間(jiān)的阻力和摩擦,從而防止傳動電機燒毀(huǐ)。
進料口的調整應確保進料口的物料在寬度方向上均勻分布,以避免雙螺旋輸送機的進料不均勻,從而導致鏈(liàn)板(或膠帶),雙螺旋輸(shū)送機料鬥或(huò)鏈輪的(de)不均勻。 磨損或(huò)抬起鏈板(或膠帶)以便(biàn)流下。為此(cǐ),請考(kǎo)慮以下因素(sù):

1)進料槽的角(jiǎo)度應適當,以避免進料口前的材料堵塞。 滑(huá)管(guǎn)的滑移角根據材料的特性(xìng),滑管的材料和形狀以及使用條件(jiàn)確定。 一(yī)般來說,滑動角度比(bǐ)材料的動(dòng)態休止角5°~10°,阻擋材料的材料,水分少的材料和機械力流動的(de)材料可以取小(xiǎo)的值(zhí), 粉末和水分大的材料自流動材料的滑移角度應該很大。
2)雙螺旋輸送機(jī)進料口的調整應考慮鬥式提升機的裝載方式,以確保進(jìn)料順暢,不會增加提升機的阻(zǔ)力(主要(yào)是(shì)提升材料的阻力和(hé)材料的阻力)。 有兩種類(lèi)型的(de)雙螺旋輸送機,即提升和流入。 拉伸(shēn)型主要用於輸送粉末狀,粒(lì)狀和(hé)小塊非磨蝕性或半磨蝕性散裝材料。 料鬥通常布置稀(xī)疏,允許料鬥以更高的速度運行,因為在拉伸材料(liào)時它不會產生(shēng)大(dà)量的阻力。 流入型用於輸送大型磨(mó)料,料鬥密集排(pái)列,防止物料在料鬥之間飛散。 料鬥以較低的速度運轉。
對於拾(shí)取負(fù)載,材料級別越高(gāo),拾(shí)取材料時的阻力越大。 為避免過載和材料反濺(jiàn),要拾取的材料的高度應低於下鏈輪軸的水平麵。 也就是(shì)說,當進給口的角度不足以調節進給口(kǒu)的位置時,可以適(shì)當(dāng)地減小原始設計的進(jìn)給口的位置,並且(qiě)調節範圍大。
對於雙螺(luó)旋輸送機流入(rù)負載,為(wéi)了防(fáng)止材料進入殼體(tǐ)的下部,入口(kǒu)的下(xià)邊緣定(dìng)位成(chéng)高於下(xià)鏈輪軸的水平麵。 也就是說,當(dāng)拐(guǎi)角不足(zú)以調節進料口的位置時,可以適當地降低進料口(kǒu),但是下落位置受到限製。 理論上,進料口的位置沒有限(xiàn)製地升高,並(bìng)且進(jìn)料口的位置越高,料鬥載體部分的距離越短,並且(qiě)提升機的負荷將越(yuè)輕。 然而,當入口的位置升高時,一方(fāng)麵,必(bì)須考慮在相應的(de)殼體內添加導軌(或導板(bǎn))以避免鏈板(或帶(dài))的(de)搖擺,並且(qiě) 另一方麵,考慮到錯誤的行(háng)程阻塞材料的問題。
與其(qí)螺旋輸送設備相比,雙螺旋輸送機機(jī)具有以下優點:
1.良好的密封性(xìng)能:整個係統在封閉的管道中運行,無泄漏,無(wú)灰塵。 管道輸送機可(kě)以填充氣體,保護輸送物料免受氣(qì)體侵害,避免環境粉塵汙染。
2.節能(néng):輸送鏈板與輸送(sòng)管之間的點接觸,摩擦力小,功耗低。
3.立體運輸:水平,傾斜,垂直(zhí),轉向等組(zǔ)合運輸。
4.體積(jī)輸送:材(cái)料不會被擠壓以確保材料的完整性(xìng)。
5.結構簡單:驅動(dòng)底盤和從動底盤簡單,故障率低,操作方便,使用壽命長,維護(hù)率(lǜ)低。
6.易於自控:多點進(jìn)料,多點放電(diàn),輕鬆實現自動(dòng)控製。
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